刚过7点，上海陆家嘴地铁站前驶来一辆天蓝色的“早餐车”。

　　车子才停稳，坐在驾驶室里的王国华就迫不及待向车窗外探出半个身子，大声向过路人招呼起来：“美女，要不要来个包子？”他这么一喊，还真有五六个人马上停步，在车前排起了队―――看架势，多半是“老客户”了，一个个都找出几个硬币捏在手上，就等热包子开卖。

　　每个工作日的早上，这辆装着至少300个包子的早餐车，都会出现在陆家嘴地铁站的2号出口。1元一个糯米烧卖，豆浆、香菇菜包都卖1.5元，鲜肉包2元，这样的价格，在陆家嘴金融城称得上“特价”。据陆家嘴管委会的人介绍，为了让金融城里的上班族吃上热腾腾的早餐，第一批12辆便捷餐饮车已经对应服务小陆家嘴区域的8个楼宇群。这些餐饮车由政府搭建平台，餐饮公司运作，试运营一个多月来，销售情况一天比一天好。

　　生意好得很

　　见有人排起了队，性急的王国华一步从车上跳下来，打开车厢两边的自动门，露出其中“内容”：装着豆浆、包子、茶叶蛋等的保温箱依次排开。一边戴上围兜和口罩，他一边还在吆喝“卖包子啦！”跟小王比，他的两个工作搭档―――东北小伙子魏广雷和四川妹子吴秋菊腼腆多了。小吴今年30岁，在3个人中年纪最大，之前做过会计，心细，专门负责收钱、找钱。小魏很少说话，埋着头一手抽食品袋，一手从保温箱内取包子之类，动作麻利。小王负责卖力吆喝，时不时给小魏搭搭手。小王说，陆家嘴地铁站“市口”格外好，特别是礼拜一，他们这点包子简直“一抢而空”。

　　8点不到，走出地铁站的上班族渐渐多起来，早餐车前排起了近10米的长队，3个搭档几乎一刻不停。

　　“要买什么、给多少钱早就心里有数了，自己动作麻利点可以给后面排队的人省时间。”在环球金融中心里上班的丁先生经常光顾早餐车，“我家在浦西，之前买早饭怪麻烦的，常常就懒得吃。现在地铁口就有包子卖，好啊。我总买两个肉包、一包豆浆，一共也就5.5元，便宜，吃得也放心。”别看丁先生前面排了近10人，不到2分钟，他就买到了“例行”早餐，笃悠悠上班去了。

　　8点25分，早餐车装的肉包全部卖完，10分钟后，菜包也告售罄。负责统筹早餐车的汪本龙赶紧把停在其他路口的另一辆调过来“增援”，也就10多分钟，那辆车上的包子也销售一空了。

　　做完生意，王国华和两个搭档一起开车回公司，说要给早餐车搞搞卫生，“我们下午2点会再开出来卖饮料和点心，要一直做到晚上8点。”

　　"不能怕委屈"

　　"你要做服务业，就不能怕受委屈。"这是管着"粤珍小厨"的4辆早餐车的汪本龙时常对年轻手下说的一句话，念叨的次数多，成了他的口头禅。

　　早餐车刚运营时，小王和搭档们有点忙乱，有时顾客明明要菜包，却给了个肉包，"要是人家提抗议，我们总免费再送一个包子。"有些心急的顾客，你找钱慢了点、装袋慢了点，他都会一下子火冒三丈。负责收钱的小吴一开始碰到这种状况都忍不住要掉眼泪，可现在就算心里委屈，也会把汪本龙的那句念叨念一念，再转换成自己的心得---"做服务业就是这个样子。"