昨天，10万游客在世博第三场试运行中见证着世博会的服务日臻完善。由于有了公交短驳车，7号线地铁站到后滩入口处省下了8成时间。用餐高峰期，餐厅首次推出了外卖服务，分流顾客。试运行也让游客更加“专业”，不少人行前做足功课，入园后就成了大家的“向导”。

　　推出外卖解决用餐难

　　前两场试运行，园区就餐成了参观游客头疼的问题。不过，昨天记者发现，各餐馆正就此积极着手缓解。

　　中午12时，记者在C片区的老娘舅餐厅看到，整个餐厅内虽然座无虚席，但是大排长队的点餐场面并未出现。“如果您不想等位，也可以选择外卖窗口。”一位员工亲切地提醒。

　　据悉，前天晚上园区内各餐厅收到了世博局通知称，可销售外卖产品。由于快速、便捷，不少游客选择购买外卖后到餐厅外的休闲区域就餐。

　　老娘舅餐厅还特地用布条设置了入口处和出口处。工作人员解释，用餐高峰期时点餐处排队的乘客很多，一来容易造成餐厅内的拥堵，另一方面等待时间太长顾客情绪也会受影响。现在设置了点餐等候区，当顾客觉得等候时间过长时，会主动选择其他餐厅就餐，这样就起到了分流的作用。

　　乘短驳车省8成时间

　　“太方便了！”昨天9时不到，望着停靠在路边的短驳车，刚走出地铁7号线后滩站的苏先生显得特别高兴。昨天是他第二次来世博园参观，新出现的接驳车让他感受到了世博会在细节上的实足改进。

　　乘坐地铁7号线在后滩站下车，需要走上700米左右才能到达世博园区8号入口，耗时大约15分钟。但从昨天开始，短驳车的出现大大方便了市民入园。记者发现，短驳车运行第一天，发车频率基本保持在2分钟一班。“早上8时半工作到11时半，来来回回几乎都不休息。”一位司机说，后滩的接驳车共有6辆，为了给游客提供方便，均是满负荷运转。

　　短驳车究竟有多方便？记者跟随市民体验了一回。乘上短驳车后，车子才转了没几个弯，耳边就传来了司机的温馨提醒：“乘客们，世博园区8号入口已经到了，请大家做好下车准备。”粗略一算，从走出地铁，坐上短驳车，一路驶至8号入口仅用了3分钟，比原先步行节省了80%的时间。

　　园内的代步工具也日益方便快捷。在世博越江线中国馆站，尽管客流量很大，但由于公交车间隔很短，基本没有乘客滞留的现象。特别要提醒的是，世博越江线在美洲馆站折返后，不再停靠中国国家馆站，直接开往浦西，希望乘客不要因误乘而耽误游园时间。

　　游客有备而来

　　“瞧，这是阿尔及利亚最大的宾馆。”在阿尔及利亚馆，张老伯指着一处视频熟门熟路地介绍，吸引了众多游客。

　　张老伯并不是一位向导，而是一名普通游客。事实上，由于昨天是阿尔及利亚馆首次开馆，馆方还没来得及设置中文向导，馆内展品也没来得及按上标签。“这些资料我早就查好了。”张老伯笑着告诉记者，世博会揭开神秘面纱后，他已经从媒体、网络等多种渠道搜集了世博会的许多资料。所以首次入园，他就成为各方游客的“向导”。

　　到了中午，园区里不少市民纷纷拿出了自带的面包和零食，避开各餐馆用餐高峰……随着世博园区各项服务的日臻完善，有备而来的游客也愈发多起来。